绍兴市曹娥江综合整治工程(滨海新城段)主要建设内容包括护岸工程、水闸工程、堤顶道路提升工程、巡查通道工程等四部分组成，堤防设计洪水标准为百年一遇，临时围堰采用双层15米长拉森钢板桩中间吹砂管袋形式的围堰，围堰设计洪水标准为百年一遇，本工程已列入2020年省重点工程。

由于沥海闸下游翼墙段为永久基本农田，土地指标难以落实，施工期内暂无法征用，1月底灌注桩施工中断，为了达到预期的交通桥通车目标，3月22日业主签发了变更指令单，要求优化设计，取消下游翼墙相关部分工程，工程变更经确认后，4月13日业主单位召开了沥海闸施工进度推进会，要求沥海闸在7月底前完成交通桥及左右岸堤防修复段的施工，要求施工期仅为4个月，届时交通桥要具备通车条件。

项目部根据进度推进会的要求，对各施工节点进行了详细的安排，根据已安排的《基坑支护进度计划》、《水闸主体施工计划》组织人员、设备、材料陆续进场，以7月底具备通车条件为目标，项目部组织水闸施工班组不分昼夜，严格控制水闸施工的各个节点工期，至今水闸基坑支护已全部完成，闸室垫层已浇筑完成，4月中旬以来，基坑支护施工进度完全控制在节点计划范围内；

沥海闸工程效果图

随着梅雨季节、夏季高温季节天气的到来，气温明显升高，沥海闸施工人员的热情更高，项目部为确保达到7月底前的通车目标，以防后续梅雨季节的影响，在原本施工进度压力较大的状态下进一步增加了人员、设备的投入，通过增加投入、延长工作时间、增加晚班的方式进一步的压缩工期，原以“每周”为单位上报进度计划和完成情况调整为以“每天”为单位进行上报。

在抢抓进度的同时，项目部不放松对安全与质量的管控，严格按照标化工地的要求做好各项工作，增加了深基坑施工的夜间照明，对进场人员进行了三级教育并签定安全责任书，对已完成的灌注桩、进场的钢筋、止水铜片等材料均按规范进行了试验检测，合格后用于本工程，至目前工程无安全与质量事故。

根据业主对沥海闸的进度要求，要在2021年7月底前完成交通桥通车以及堤顶道路的修复的目标，我们对这一目标充满了信心，百日攻坚，不负重托，志在必得，确保通车目标的实现。（刘明）

 沥海闸基坑支护